Beschlussvorschlag

Die Firma bhg Autohandelsgesellschaft in Bühl erhält den Auftrag für das VW-Trägerfahrzeug, Modell T6.1 zum Preis von 37.293,41 € zu liefern.

Die Firma Bertsche Kommunalgeräte in Bräunlingen erhält den Auftrag den Leichtmüllverdichter zum Preis von 43.085,71 € zu liefern.

Der Technischer Ausschuss stimmt dem Beschlussvorschlag zu.

Sachverhalt

Die Ersatzbeschaffung von Fahrzeugen erfolgt über die mittelfristige Investitionsplanung. Bei dieser Planung wurde die maximale Nutzungsdauer für leichte Nutzfahrzeuge auf eine Nutzungsdauer von 15 - 20 Jahren und eine maximale Laufleistung von 120.000 km festgelegt.

Das bisher eingesetzte Müllsammelfahrzeug Typ Mercedes Benz Sprinter mit dem amtlichen Kennzeichen RA-2577, Baujahr 2004 hatte eine Laufleistung von ca. 180.000 km. Bedingt durch den Fahrstreckeneinsatz und der aggressiven Medien wurde das Fahrzeug stark in Mitleidenschaft gezogen und wurde im Oktober 2020 außer Betrieb genommen.

Wie bereits im Bereich Klimatische Auswirkungen beschrieben, wurden umfangreiche Prüfungen zur Elektromobilität durchgeführt.

Aufgrund der Fahrzeugabmessungen und –eigenschaften haben wir uns für die Beschaffung des Modells VW T6.1 mit einem Leichtmüllverdichteraufbau entschieden.

Die durchgeführte beschränkte Ausschreibung ergab folgendes Ergebnis:

Los 1 (Trägerfahrzeug VW, Modell T6.1):

Angebot von Firma bhg Autohandelsgesellschaft, Bühl                                 37.293,41 €

Los 2 (Leichtmüllverdichter)

Angebot von Firma Bertsche Kommunalgeräte, Bräunlingen                         43.085,71 €

Nach sachlicher und fachtechnischer Prüfung der Angebote sind wir zu dem Ergebnis gekommen, dass die genannten Firmen jeweils den Zuschlag erhalten.

Finanzielle Auswirkungen (inkl. Seitenzahl im Haushaltsplan)

Haushaltsmittel stehen im Haushalt 2022 unter der Investitionsmaßnahme I11258300000 Erwerb von Fahrzeugen, ausreichend zur Verfügung.

Klimatische Auswirkungen

Das Fahrzeug ist mit einem modernen Dieselmotor ausgestattet, welcher in die Abgasnorm 6d eingestuft ist.

Die Beschaffung eines Fahrzeuges mit einem elektrischen Antrieb wurde intensiv analysiert. Der für unsere Einsatzzwecke erforderliche Fahrzeugtyp als Pritschenfahrzeug ist nicht mit elektrischen Antrieb lieferbar. Nur das Kastenfahrzeug dieser Fahrzeuggröße hat einen elektrischen Antrieb. Ein entsprechender Fahrzeugumbau verursacht die doppelten Beschaffungskosten und scheidet aus wirtschaftlichen Gründen aus.